首先正确释放路基边坡线，为确保路基宽度，各侧加宽0.5m，平整干燥的基底土后用12T振动压路机、25T以上轮胎压路机或2.5T的夯击夯实，不平处手动平整(补充薄层不平整)。

  铺设0.3米厚的中(粗)沙，配合机器平整后，将25T的振动压路机静压两次。

  铺设土方格栅，铺设土方格栅时，底面应平整、紧密，一般应平铺、伸直、不能卷曲、不能扭转，相邻的两个土方格栅应重叠0.2米，沿基底水平将土方格栅的重叠部分每1米用8号铁丝穿插连接，铺设的格栅上1.5-2米。

  一层土方格栅铺设后，开始填满第二层0.2米厚的中(粗)沙。该方法是：汽车在工地上装载沙子，卸在路基一侧，用推土机向前推进，首先在路基两侧2米范围内填满0.1米，然后折叠1层土方格栅填充0.1米的中间(粗)沙，这样土方格栅就平整了，没有鼓，没有褶皱，水平测量，直到2层中(粗)沙平整为止，填充厚度不均匀

  二层土方格栅施工方法与一层方法一样，重新填充0.3m的中间(粗)砂，填充方法与一层一样，用25T滚筒静压两次，然后进行路基加固处理。

  三层中(粗)沙践踏后，沿路边坡两侧各铺两个土方格栅，重叠0.16米，然后用同样的方法连接，然后开始土方施工工作，铺设土方格栅，进行边坡防护。每一层都要测量铺装的边界，每一面在边坡修复后，土方格栅要埋在边坡内0.10米处。

  边坡土方格栅必须以这种方式铺设，直到每隔两层土，即厚度为0.8米时，在两侧同时铺设土方格栅，铺设到路肩表面的土下面为止。

  路基填好后，除了及时购买维修、保护坡脚的干石、各方面扩大0.3米外，还将确保1.5%的沉降量。

  双向土工格栅的用途是什么？

  双向土工格栅适用于各种堤坝和路基加固、边坡保护、洞壁加固。大型机场、停车场、码头货场等永久装载的基础加固。

  双向土工格栅用于提高道路(地面)基础的承载力和延长道路(地面)基础的寿命。

  双向土工格栅用于防止道路(地面)面塌陷或开裂，保持地面美丽整齐。

  土方格栅用于施工方便、节约时间、辛苦、缩短工期、降低维修成本。土方格栅是用来防止涵洞开裂的。

  土方格栅用于增强土坡，防止水土流失。

  土工格栅用于降低垫层厚度和节约成本。

  土方格栅用于支撑边坡草垫的稳定性绿化环境。

  土方格栅对有效阻断地震力传递，提高堤坝的地震刚度、强度和稳定性具有重要作用。

  方格栅的成功应用有望减少高强度地震地区常见的各种堤防病害，提高公路的抗震减灾能力。现行道路和铁路抗震设计规范对用土工格栅加固堤坝的抗震性能没有规定。

  国内外对土工格栅加筋路堤抗震效果、加固效果、作用机制的研究也较少，计算分析方法不完善、不成熟，现场实际车间测试资料积累也不多。